Αρχείο Βενιζέλου — ΠιλοτικόΑναζήτηση «Αγγλία», σελίδα 22: 25 έγγραφα
ELTREN

⚠ Παραγωγή μηχανής, χωρίς έλεγχο. Οι μεταγραφές και οι μεταφράσεις μπορεί να περιέχουν λάθη· συγκρίνετε πάντα με την πρωτότυπη σάρωση.

Έκθεση με τίτλο "Απάντησις εις τον Διευθυντήν Σιδηροδρόμου Αϊδινίου" σχετικά με τα τρία σιδηροδρομικά δίκτυα στη ζώνη που κατέλαβε ο ελληνικός στρατός.

719.01.187 · χ.χ. · Ελληνική · παραγωγή μηχανής, χωρίς έλεγχο

Περίληψη αρχειονόμου & metadata
Περίληψη αρχειονόμου
Αναφέρει ότι υπάρχουν τρία σιδηροδρονικά δίκτυα: α) η εταιρία οθωμανικών σιδηροδρόμων Σμύρνης-Αϊδινίου, για την οποία ενδιαφέρονται αγγλικά κεφάλαια, β) η εταιρία Σμύρνης-Κασσαμπά και προέκτασης, για την οποία ενδιαφέρονται γαλλικά κεφάλαια και γ) η εταιρία οθωμανικών σιδηροδρόμων Ανατολίας με γερμανικά, ελβετικά και αγγλικά κεφάλαια. Αναφέρεται στα αποτελέσματα της ελληνικής στρατιάς στα σιδηροδρομικά δίκτυα, τα οποία βρίσκονται στις ζώνες της ελληνικής κατοχής, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι οι ενδιαφερόμενοι στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις θα πρέπει να είναι ευχαριστημένοι που βρέθηκε ο ελληνικός στρατός, ο οποίος περιφρούρησε κατά το δυνατό τα συμφέροντά τους, τα οποία ίσως και να είχαν καταστραφεί με τους τούρκους εθνικιστές.
Είδος τεκμηρίου
Έκθεση
Γνησιότητα
Πρωτότυπο
Αναφερόμενοι
Ελληνικός Στρατός Στρατιά Μικράς Ασίας
Θέματα
Οικονομικές σχέσεις Διεθνείς · Συγκοινωνία Σιδηρόδρομοι
Πηγή
https://venizelosarchives.gr/show/103053 · Europeana
Άδεια
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ · Ημερομηνία πρόσβασης 2026-11-09

Σάρωση

719.01.187 σ. 18

Πρωτότυπο κείμενο (διπλωματική μεταγραφή)

OCR: πέρασε τους ελέγχους · evren/qwen3-vl-30b

Ἡ Στρατιά ἐπισκεύασε τό τμῆμα τοῦτο, δι' ἰδίων δαπανῶν ὡς εὐρισκόμενον δέ εἰς τὴν ζώνην στρατιωτικῶν ἐπιχειρήσεων ἀνέλαβεν ἡ ἰδία τὴν ἐκμετάλ- λευσινκαταβάλη ὄρως, εἰς τῇ ν δικαιοθχον Ἑταιρείαν, λόγῳ δικαιωμάτων κυριότητος,συμφωνηθέντα ἀπό κοινοῦ διωδία ἐπί τῶν διερχομένων ἀμαξῶν. Τό ποσόν τοῦτο, ὡς ἀνωτέρω εἶπομεν ἀνῆλθε διὰ τό 1921 διά τούς δύο τε- λευταίους μῆνας καθ' ὅσς ἐλειτούργησε τό τμῆμα τοῦτο εἰς Χ.Ο.Λ.48.280. Ἡ ἐκμετάλλευσις τοῦ τμήματος τούτου εἶχεν ὡς ἐπακολούθημα τὴν αὔξησιν τῆς δλης κινήσεως ἐπί τῶν γραμμῶν τῆς Ἑταιρείας, διότι πολλαί μετα- φοραί πρός κατεύθυνσιν Ἀφιόν καί πέραν μέχρι της ἐποχῆς ἐκείνης ἐξη- τελοῦντο δι' ἄλλων δόθων. Ταῦτα εἰσί τά ἀποτελέσματα ἐπί Ἑλληνικῆς κατοχῆς της Ἑταιρείας σιδηροδρόμου Σμύρνης Κασαμπᾶ μή ἐπιρεασθέντα προφανῶς ἐκ της καταστρο- φῆς τῶν ἐμπρησθέντων, ὡς φαίνεται τετρακοσίων ὑποθετικῶν χωρίων κατά τό μῆκος τῆς γραμμῆς αὐτῆς περί ὧν ἀναφέρει ὁ ἀξιότιμος πρόεδρος τοῦ Συμβουλίου σιδηροδρόμου Ἀϊδινίου Λόρδος Σαίντ Δαβίτς. Ἡ Ἑλληνικὴ Διοίκησις ἀπό τήν ἡμέραν τῆς κατοχῆς καί ἀναλήψεως τῆς διοικητικῆς ἀρχῆς Σμύρνης καί ἐνδοχώρας ἔσχεν ὡς πρῶτον μέλημα ὡς Κράτος πεπολιτισμένον καί εὐνομούμενον, τήν ἐξασφάλισιν τῶν δικαιωμάτων πάντων, ἀκαζακράκων ἀναζαρτήτως φυλῆς καί θρησκεύματος, παραβλέπουσα πολλάκις τά ἰδικά της συμφέροντα πρός ἀποφυγὴν προστριβῶν μετά τῶν ζένων στοιχείων. Ἡ διοίκησις αὐτῆς ὑπῆρξεν δικαία καί εὐεργετική καί εἰς τό ζήτημα τῶν σιδηροδρόμων, σύν τῇ ἐξασφαλίσει τῶν στρατιωτικῶν μεταφορῶν, ὑπεστήριξε τήν ἐπανάληψιν τοῦ ἐμπορίου καί ἐπέτρεψεν ἐν μέρρφ τοῦ δυνατοῦ τῆς ἀποδόσεως τῆς γραμμῆς τήν κίνησιν τῶν ἰδιωτικῶν μεταφο- ρῶν ἀφίσασα ἐπί τοῦ προκειμένου τάς ἀρμοδίας Ἑταιρείας ἐλευθέρας εἰς τοῦτο.

Σφραγίδες και σημειώσεις

  • stamp ΜΠΗ/Βενάκη top right
  • handwritten_note 18 top center

Δημοτική

Δεν υπάρχει ακόμη.

Τουρκικά

Δεν υπάρχει ακόμη.

Αγγλικά

Δεν υπάρχει ακόμη.