Venizelos Archive — PilotSearch "Αγγλία", page 22: 25 documents
ELTREN

⚠ Machine-generated, not reviewed. Transcriptions and translations may contain errors; always compare with the original scan.

Έκθεση με τίτλο "Απάντησις εις τον Διευθυντήν Σιδηροδρόμου Αϊδινίου" σχετικά με τα τρία σιδηροδρομικά δίκτυα στη ζώνη που κατέλαβε ο ελληνικός στρατός.

719.01.187 · χ.χ. · Ελληνική · machine-generated, not reviewed

Archivist's abstract & metadata
Title (el)
Έκθεση με τίτλο "Απάντησις εις τον Διευθυντήν Σιδηροδρόμου Αϊδινίου" σχετικά με τα τρία σιδηροδρομικά δίκτυα στη ζώνη που κατέλαβε ο ελληνικός στρατός.
Archivist's abstract
Αναφέρει ότι υπάρχουν τρία σιδηροδρονικά δίκτυα: α) η εταιρία οθωμανικών σιδηροδρόμων Σμύρνης-Αϊδινίου, για την οποία ενδιαφέρονται αγγλικά κεφάλαια, β) η εταιρία Σμύρνης-Κασσαμπά και προέκτασης, για την οποία ενδιαφέρονται γαλλικά κεφάλαια και γ) η εταιρία οθωμανικών σιδηροδρόμων Ανατολίας με γερμανικά, ελβετικά και αγγλικά κεφάλαια. Αναφέρεται στα αποτελέσματα της ελληνικής στρατιάς στα σιδηροδρομικά δίκτυα, τα οποία βρίσκονται στις ζώνες της ελληνικής κατοχής, καταλήγοντας στο συμπέρασμα ότι οι ενδιαφερόμενοι στις σιδηροδρομικές επιχειρήσεις θα πρέπει να είναι ευχαριστημένοι που βρέθηκε ο ελληνικός στρατός, ο οποίος περιφρούρησε κατά το δυνατό τα συμφέροντά τους, τα οποία ίσως και να είχαν καταστραφεί με τους τούρκους εθνικιστές.
Document type
Έκθεση
Original/copy
Πρωτότυπο
Mentioned
Ελληνικός Στρατός Στρατιά Μικράς Ασίας
Subjects
Οικονομικές σχέσεις Διεθνείς · Συγκοινωνία Σιδηρόδρομοι
Source
https://venizelosarchives.gr/show/103053 · Europeana
Licence
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ · Accessed 2026-11-09

Scan

719.01.187 p. 13

Original text (diplomatic transcription)

OCR: passed checks · evren/qwen3-vl-30b

13 'Υπό τοῦ Προέδρου κ. Σαίντ Δεβίτς ἐλέχθη τῇ 30 Σεπτ. 1921 εἰς τὴν Συνέλευσιν τῶν πεπραγμένων κατά 26 α' ἑξάμηνον 1921 ὅτι θά ἡδύναντο νά καταβάλῃ ποσόν τι εἰς τοὺς ὁμολογιούχους—καί ὑπάρχει πρός τοῦτο ρευστόν χρῆμα περίπου Λ.'ΑΥΓΛ. 200.000 (ὅπερ ποσόν ἡύξηση κατά τὸ β' ἑξάμηνον 21) ἀλλά δεφομένου ὅτι τὸ 1/2 σχεδόν τῆς γραμμῆς εὐρίσκεται εἰς χεῖρας τοῦ Κε- μάλ καί δέν γνωρίζει εἰς ποίαν κατάστασιν θά ἐπανέλθῃ εἰς τὴν Ἐταιρίαν (μή ὡν ὡς φαίνεται καθόλου βέβαιος ἐάν θά εἰσπραχθῇ ποσόν τι ἐκ τῶν χρεῶν παρά τῶν τούρκων) ἔχει ἀπόφασιν ὕπως κρατήσῃ τὸ χρῆμα διά πᾶν ἐνδεχόμενον καί μή διανεμηθῇ. 'Σν σχέσει μέ τὴν τελευταίαν παράγραφον τοῦ δημοσιεύματος τοῦ ἀξιο- τίμου κ. Πάρκερ σημειοῦμεν ὅτι λαμβανομένου ὑπ' ὄψιν μάλιστα ὅτι τὸ Ἐλ- ληνικόν Κράτος ἐκ τῶν ἰδίων πόρων καί στερήσεων ἐκτελεῖ τάς ὑποχρεώσεις του πρός τρίτους ἤ παραδεχθῇ οὕτος μεθ' ἡμῶν ὅτι ἦτο ἀσκοπος ἡ ἀπειλή αὐτοῦ περί μή εὔμενους ἐκδόσεως Ἐλληνικοῦ Δανείου ἐ/ τῆς ἀγορᾶς τοῦ Λονδίνου καθ' ὅτι ἡ ἐπιτυχία τοιούτου ἐνδιαφέρη καί αὐτοὺς τοὺς ἰδίους τοὺς Διευθυντάς τῶν Ἐταιριῶν καί ὡφειλον νά βοηθήσωσιν ἐἰς τοῦτο διότι τότε καί αἱ πρός αὐτοὺς ψυχόν ἀνεξόφλητοι ὑποχρεώσεις μας θά ἦσαν εὔκολώτερον πληρωτεάλι. Γαλλική Ἐταιρία Σιδ. Σμύρνης Κασαμπά καί Προεκτάσεως. 'Η γραμμή αὐτὴ ἀπό τοῦ 1914 ἀμα τῇ ἐνάρξει τοῦ Εὐρωπ. Πολέμου ὑπέστη τάς αὐτάς συνεπείας ἄς καί ὁ Σιδηρόδρ. Αϊδινίου. Τό δίκτυον καί ἀπαν τό ὕλικόν καί τά μετρητά κατεσχέθησαν ἐτέθησαν ὑπό τήν Διοίκησιν τῆς Τουρκικῆς Κυβερνήσεως. 'Ἐκ τῶν ἐκθέσεων πρός γενικήν συνέλευσιν τῶν Μετόχων προκύπτει ὅτι ἀπό τοῦ 1911 μέχρι τοῦ 1913 (μή δημοσιευθείσης Λογοδοσίας τῆ 1914) αἰεισπράξεις τῆς πενταετίας παρουσιάζωσι τό ἀνδλουθον μέσον ἀποτέλεσμα) Πρόσοδορ.(σύν τῇ Τουρκ.Χιλ/κη ἐγγυήσει φρ. 10.359.825 Δάπάναι 5.305.275 Καθαρά 7.064.550 ἐπὶ μόνου δικτύου 555.6 χρ. (τό δίκτυον μέχρι τοῦ 1912 ἀνήρχετο εἰς 519 χρ. ἀπό δέ τοῦ 1913 ἡύξηθη διά της γραμμῆς Σόρα-Πανδόρμου εἰς 702 περίπου) Μέση χιλιομετρική καθαρά ἀπόδοσις φρ. 12376. Κατά τήν πενταετίαν ταύτην κατά μέσον ὅρον αἱ ὑποχρεώσεις τῆς Ἐταιρίας διά τόκους ὁμολογιακοῦ κεφα- λαίου ἀνήρχοντο εἰς 5.536.338 Φρ. αἱ δέ κρατήσεις δι' ἀνανέωσιν ὑλικοῦ.

Stamps and notes

  • stamp 13 top left
  • stamp 13 top center
  • handwritten_note 13 top left
  • handwritten_note 13 top center

Uncertain readings

  • χ.χ. date format uncertain

Demotic Greek

Not yet available.

Turkish

Not yet available.

English

Not yet available.