Venizelos Arşivi — Pilot"Αγγλία" araması, sayfa 22: 25 belge
ELTREN

⚠ Makine üretimi, denetlenmedi. Transkripsiyonlar ve çeviriler hata içerebilir; her zaman özgün taramayla karşılaştırın.

Pire-Atina yolunun kaplanması meselesine ilişkin, İngiltere'de ve Fransa'da uygulanan yol kaplama yöntemlerinin anlatıldığı konuşmanın bir bölümü.

173.208.66 · · Ελληνική · makine üretimi, denetlenmedi

Arşivci özeti & metadata
Başlık (el)
Μέρος ομιλίας για το ζήτημα της οδόστρωσης της οδού Πειραιώς-Αθηνών, στην οποία εκθέτονται οι μέθοδοι οδοστρωσίας στην Αγγλία και στη Γαλλία.
Arşivci özeti
İngiltere'de ve Fransa'da uygulanan yol kaplama yöntemlerinden söz edilmektedir. Bu ülkelerde makadam veya onun çeşitlemeleri cesaret verici sonuçlarla kullanılmaktadır. Ayrıca parke taşı kaplama seçeneğinin uygunsuzluğu vurgulanmakta ve konuşmacı, tereddüt etmeksizin asfaltın seçilmesinden yana görüş bildirmektedir. Son olarak zift harcı ve ziftli makadama ilişkin bazı yöntemlerin denenmeye değer olduğunu belirtmektedir.
Belge türü
Ομιλία
Asıl/kopya
Αντίγραφο
Konular
Δημόσια έργα-- Οδοποιία
Kaynak
https://venizelosarchives.gr/show/61002 · Europeana
Lisans
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ · Erişim tarihi 2026-11-09

Tarama

173.208.66 s. 22

Özgün metin (diplomatik transkripsiyon)

OCR: kontrollerden geçti · evren/qwen3-vl-30b

93 Ο Δ Ο Ι Μ Ε Γ Α Λ Η Σ Η Β Α Ρ Ε Ι Α Σ Κ Ι Ν Η Σ Ε Ω Σ "Οσον άφορά τέλος τάς μεγάλας δόούς τών πόλεων ή τάς δόούς μεγάλης ή βαρείας κυκλοφορίας ή στοιχειώθης λογική έπιβάλλει τήν έφαρμογήν τών δεδοκιμασμένων συστημάτων δδο- στρωσίας, καί ούχί τήν έκτέλεσιν πειραμάτων, καί άν άκόμη τά πειράματα ταῦτα πρόκειται νά γίνωσιν είς βάρος τής έκτελού- σης 'Βταιρίας. Δέν άφορώσιν όντως τά ζητήματα ταῦτα άπλήν άσφάλειαν τοῦ έργοδότου άπό μέρους τοῦ έργολάβου άλλά συνδέ- ονται καί μέ ύψιστα τών κατοίκων συμφέροντα τά δποία πρό παν- τός πρέπει νά λαμβάνωνται ύπόψει. 'Η ζημία μιάς 'Βταιρίας έκατοστών τινών χιλιάδων φράγκων είναι μικράς άξίας, πρό τών ένοχλήσεων δύο πόλεων έπί μήνας ηαθ' άς διαρκεί ή έκτέλε- σις ένδε τοιούτου έργου καί πρό τής ύσχερείας τής μεταφοράς ήτις έπέρχεται έν περιπτώσει μή έπιτυχίας τούτου. "Οσον άφορά τό σύστημα τής μονίμου δδοστρωσίας θπερ πρέ- πει νά έφαρμόζωμεν έκάστοτε νομίζω ότι πρό παντός πρέπει νά λαμβάνωμεν ύπόψει τά άποτελέσματα άτινα ή πείρα έδωκεν έν τῷ έδέις ήμών τόπω, εία νά μήν έχωμεν είς τό μέλλον άδικαιο- λογήτως τάς μάλλον οκληράς άπαγοητεύσεις. Προκειμένου δέ πε- ρί λιθοστρώτων, άνεξαρτήτως τοῦ θορύβου των, άνεξαρτήτως τής μεγάλης δαπάνης των, άνεξαρτήτως τοῦ μεγάλου συντελεστοῦ έλ- ξεως δέν πρέπει νά λησομονώμεν, ότι έν μέν τή 'Αγγλία πρό πολ- λοῦ έξωρίσθησαν, έν Γαλλία περιωρίσθησαν, έν δέ τή Βιέννη ά- πεφασίσθη ν'άντικατασταθῶσι δι'άσφάλτου δαπανουμένου ποσού 40 δλοκλήρων έκατομμυρίων φράγκων. Δέν νομίζετε άναχωρήσειν

Damgalar ve notlar

  • stamp ΜΠΗ/Benaki bottom right
  • archival Page 22 of 22. top left
  • handwritten_note 22 top left

Dimotiki Yunanca

Henüz yok.

Türkçe

93 BÜYÜK VEYA AĞIR TRAFİKLİ YOLLAR Son olarak şehirlerin büyük yollarına ya da yoğun veya ağır trafikli yollara gelince, en basit mantık deney yapılmasını değil, denenmiş yol kaplama sistemlerinin uygulanmasını gerektirir. Bu deneyler uygulayıcı Şirket'in hesabına yapılacak olsa bile durum değişmez. Gerçekten de bu meseleler yalnızca iş sahibinin yükleniciye karşı güvencesini ilgilendirmez. Aynı zamanda, her şeyden önce göz önünde tutulması gereken şehir sakinlerinin en yüksek çıkarlarıyla da bağlantılıdır. Bir Şirket'in birkaç yüz bin franklık zararı önemsizdir. Asıl önemli olan, iki şehrin böyle bir işin yapımının sürdüğü aylar boyunca katlandığı rahatsızlıklar ve işin başarısız olması hâlinde ortaya çıkacak ulaşım güçlüğüdür. Her defasında uygulamamız gereken kalıcı yol kaplama sistemine gelince, kanaatimce her şeyden önce deneyimin kendi memleketimizde verdiği sonuçları göz önünde tutmalıyız. Böylece ileride hiçbir mazeretimiz olmadan en ağır hayal kırıklıklarını yaşamayız. Taş döşemelere gelince, gürültülerinden, yüksek maliyetlerinden ve büyük çekme katsayılarından bağımsız olarak şunu unutmamalıyız: İngiltere'de bunlar çoktan beri sürgün edilmiş, Fransa'da sınırlandırılmış, Viyana'da ise tam 40 milyon franklık bir harcamayla asfaltla değiştirilmeleri kararlaştırılmıştır. Sanmıyor musunuz ki

İngilizce

Henüz yok.