Venizelos Arşivi — Pilot"Αγγλία" araması, sayfa 22: 25 belge
ELTREN

⚠ Makine üretimi, denetlenmedi. Transkripsiyonlar ve çeviriler hata içerebilir; her zaman özgün taramayla karşılaştırın.

Patras, Aigio, Korint ve Zakintos Kuş Üzümü İhracatçılarının kuş üzümü ihracat ticaretine ilişkin olarak E. Venizelos'a ve Maliye ile Millî Ekonomi Bakanlarına sundukları muhtıra.

173.238.56 · 1932 Ιούνιος 13 · Ελληνική · makine üretimi, denetlenmedi

Arşivci özeti & metadata
Başlık (el)
Υπόμνημα εξαγωγέων Σταφίδος Πατρών, Αιγίου, Κορινθίας και Ζακύνθου προς τον Ε. Βενιζέλο και τους Υπουργούς Οικονομικών και Εθνικής Οικονομίας σχετικά με το εξαγωγικό εμπόριο της σταφίδας.
Arşivci özeti
Kuş üzümü ihracat ticaretinin önce İngiltere'nin, daha sonra da Yunanistan'ın altın esasını terk etmesinden uğradığı darbeleri anlatır. 5422 sayılı kanunun 5. maddesi, gerçekleştirilmiş ihracattan döviz borçlu olanları bu dövizi kanunun yürürlüğünden önceki parite üzerinden Yunanistan Bankasına teslim etmekle yükümlü kılmaktadır. Muhtıra, bu maddenin uygulanmasından ihracatçılar aleyhine doğan haksızlıkları belirtir. Dövizin istikrarın kaldırılmasından sonraki fiyattan ödenmesini talep eder.
Belge türü
Υπόμνημα
Asıl/kopya
Πρωτότυπο
Alındığı yer
Αθήνα
Gönderenler
Εξαγωγείς Σταφίδος Πατρών, Αιγίου, Κορινθίας και Ζακύνθου
Alıcılar
Βενιζέλος Ελευθέριος Κ. 1864-1936 · Βαρβαρέσσος Κυριάκος Υπουργός Οικονομικών της Ελλάδας · Κωστόπουλος Σταύρος Υπουργός Εθνικής Οικονομίας της Ελλάδας
Anılanlar
Τράπεζα της Ελλάδος
Anahtar kelimeler
Σταφίδα
Konular
Νομοθεσία · Εμπόριο Εξαγωγικό · Οικονομία Νόμισμα
Kaynak
https://venizelosarchives.gr/show/58474 · Europeana
Lisans
http://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/ · Erişim tarihi 2026-11-09

Tarama

173.238.56 s. 3

Özgün metin (diplomatik transkripsiyon)

OCR: kontrollerden geçti · evren/qwen3-vl-30b

καί είς τόν λιμένα Καλαμών μετά τήν 28ην Ἀπριλίου 1932, ἦτοι μετά τήν ἰσχύν τοῦ νόμου 5422. Συμπίπτει λοιπόν αἱ φορτώσεις αἱ γενόμεναι ἐπί τοῦ ἀτμοπλοίου τούτου ἐν Αἰγίῳ καί ἐν Πάτραις (αἱ ἐν Πάτραις μάλιστα τήν παραμονήν τῆς ἰσχύος τοῦ νόμου) νά ὑπό- κεινται εἰς τήν ὑποχρέωσιν τῆς ἐκχωρήσεως τοῦ συναλλάγματος εἰς τήν τιμήν τῆς πρό τοῦ νόμου ἰσοτιμίας, ἐνῷ αἱ γενόμεναι ἐν Καλά- μαις νά μή ὑπόκεινται εἰς τήν ὑποχρέωσιν ταύτην. Ἐν τῇ πραγματι- κότητι μάλιστα θά ἤδύνατο τις νά εἴπῃ ὅτι ἐφ’ ὅσον τό ἐν λόγῳ ἀτμόπλοιον ἀπέπλευσεν ἐκ τῶν Ἐλληνικῶν ὑδάτων μετά τήν ἰσχύν τοῦ νόμου, ἄπασαι αἱ δι' αὐτοῦ γενόμεναι ἐξαγωγαί ἐπραγματοποιήθησαν μετ' αὐτῆν.- Δέον νά σημειωθῇ, ὅτι εἰς ἀμφοτέρας τάς ἄνω περιπτώσεις τό συνάλλαγμα δέν ἐξεχωρήθη εἰς τήν Τράπεζαν τῆς Ἐλλάδος. Ὁ κ. Ὑπουργός τῶν Οἰκονομικῶν ἔκτοτε ἀναγνωρίσας τό δίκαιόν μας καί ἐπί τῇ προβλέψει τῆς ρυθμίσεως τοῦ ζητήματος ἀπεδέχθη τήν μή ὁρι- στικήν ἐκχώρησιν τοῦ ἐκ τῶν ἐξαγωγῶν τούτων συναλλάγματος εἰς τήν Τράπεζαν τῆς Ἐλλάδος, δοὺς ὀχετικήν ἐντολήν πρός αὐτήν ὅπως κρα- τήσῃ ἐκκρεμές τό συνάλλαγμα τῶν ἀπό 20ης Ἀπριλίου 1932 ἐξαγωγῶν.- γ.) Ἐτέρα ἀδικία εἶναι ἡ προκύπτουσα εἰς τοὺς ἐξαγωγεῖς σταφίδων ἐξαχθεισῶν en consignation πρό τῆς ἄρσεως μέν τῆς χρυσῆς βάσεως, ἀντινῶν δῆμως τό εἰς συνάλλαγμα ἀντίτιμον τοῦ ἐμπορεύματος, λόγῳ τῆς μή διαθέσεως τούτων ἄμα τῇ ἐξαγωγῇ εἰσεκομίσθη ἐν Ἐλλάδι μετά τήν ἄρσιν τῆς σταθεροποιήσεως.- Οἱ ἐξαγωγεῖς οὕτοι φαινομενικῶς μόνον δέν ὑφίστανται ζημίαν, πραγματικῶς δῆμως ὑφίστανται σημαντικήν τολμήτην. Διότι ὡς καί ἄνω- τέρω εἴρηται διά τήν ἀντικατάστασιν τοῦ ἐμπορεύματος των μετά τήν μείωσιν τῆς ἀγοραστικῆς δυνάμεως τῆς δραχμῆς καί ἀπέναντι τῶν στα- φίδων θ' ἀπαιτηθῇ ποσόν δραχμῶν κατά 75% τοῦ λάχιστον μεγαλείτερον ἐκείνου οὗτινος οἱ ἐξαγωγεῖς οὗτοι θ' ἀπολαύσωσι πληρωνόμενοι τό ἧδη εἰσκομισθησόμενον συνάλλαγμά των εἰς τήν τιμήν τῆς πρό τοῦ νόμου ἰσοτιμίας. Δέν δύναται δέ ν' ἀντιταχθῇ βασίμως, ὅτι λαμβανομένης προ-

Damgalar ve notlar

  • handwritten_note 6 top_left
  • stamp ΜΠΗ/Βενάκη bottom_right
  • handwritten_note 13 Ιουν. 1932 bottom_center

Dimotiki Yunanca

Henüz yok.

Türkçe

ve 28 Nisan 1932'den sonra, yani 5422 sayılı kanunun yürürlüğe girmesinden sonra Kalamata limanında bulunuyordu. Böylece şu durum ortaya çıkmaktadır: Bu vapura Aigio'da ve Patras'ta yapılan yüklemeler (Patras'takiler üstelik kanunun yürürlüğe girmesinin arifesinde yapılmıştır), dövizin kanundan önceki parite fiyatından devredilmesi yükümlülüğüne tabi olmaktadır. Kalamata'da yapılanlar ise bu yükümlülüğe tabi değildir. Gerçekte, söz konusu vapur Yunan karasularından kanunun yürürlüğe girmesinden sonra ayrıldığına göre, onunla yapılan bütün ihracatın bu tarihten sonra gerçekleştirildiği bile söylenebilir.- Belirtmek gerekir ki, yukarıdaki her iki durumda da döviz Yunanistan Bankasına devredilmemiştir. Sayın Maliye Bakanı o zaman hakkımızı tanımış ve meselenin düzenleneceğini öngörerek bu ihracattan elde edilen dövizin Yunanistan Bankasına kesin olarak devredilmemesini kabul etmiştir. Bakan, 20 Nisan 1932'den itibaren yapılan ihracatın dövizini askıda tutması için Bankaya ilgili talimatı vermiştir.- c.) Diğer bir haksızlık da en consignation (konsinye olarak) ihraç edilmiş kuş üzümlerinin ihracatçılarının uğradığı haksızlıktır. Bu mallar altın esasının kaldırılmasından önce ihraç edilmiştir. Ancak ihracat anında satılamadıklarından, döviz cinsinden bedelleri istikrarın kaldırılmasından sonra Yunanistan'a getirilmiştir.- Bu ihracatçılar yalnızca görünüşte zarara uğramamaktadır. Gerçekte ise önemli bir zarara uğramaktadırlar. Çünkü yukarıda da belirtildiği gibi, drahminin kuş üzümü karşısında da satın alma gücü azaldıktan sonra, bu ihracatçıların mallarını yerine koymak için, şimdi getirilecek dövizleri kanundan önceki parite fiyatından ödendiğinde elde edecekleri miktardan en az %75 daha büyük bir drahmi miktarı gerekecektir. Bu durum için tedbir

İngilizce

Henüz yok.